Обучение КПД турбин в Астане

КПД турбин

Сегодня нам предстоит обсудить очень важный аспект в работе, не менее важной, а возможно самой важной машины в производственном цикле – ТУРБИНЫ!
Единственная оговорка - говорить мы будем упрощенно. Не будем углубляться в физику процесса, а рассмотрим данную машину с точки зрения концепции «Технологии надежности».
А для наилучшего понимания рассмотрим критерий оценки – КПД (Коэффициент Полезного Действия) турбины.
Мы договорились не усложнять, а поэтому мы сами сформулируем, что такое КПД Турбины – это отношение прилагаемой силы к выработанной энергии. Всю прилагаемую силу примем за100%, а выработанная энергия может составлять любой процент. Для нашей сегодняшней беседы неважно точное количество выработанной энергии, главное сегодня показать тенденцию к ее увеличению на основании применения концепции «Технологии надежности», сформулированной известной компанией «БАЛТЕХ».
Чем же нам помогает данная «Технология Надежности»? Конечно прежде всего комплексным подходом к данной проблеме. Что нужно сделать, чтобы КПД вырос? Устранить причины его снижения, а что может привести к его снижению? Всевозможные дефекты в машине. Вот представьте – работает турбина, а ротор в подшипнике задевает вкладыш подшипника. Или, в муфте присутствует несоосность и энергия тратится на преодоление этой несоосности. Это наиболее известные и понятные для всех причин снижения КПД.
Вы спрашиваете, почему мы сейчас говорим об этом? Как всегда, все очень просто. Только что мы упомянули компанию «БАЛТЕХ». Так вот, данная компания не только разработала концепцию «Технологии надежности» (главный разработчик Романов Роман Александрович), но и дала нам в руки, все необходимые инструменты.
Выше мы указали две распространенные проблемы, которые снижают КПД турбины. Так вот, для выявления дефекта трения в подшипнике, компания «БАЛТЕХ» предложит вам виброметр-балансировщик BALTECH VP-3470. Устранить несоосность, имея в партнерах компанию «БАЛТЕХ», не составит труда.